3 Дек 2013

Характеристики двигателя Приоры


двигатель приорыЛада Приора завоевала и закрепила свой авторитет не только среди населения российской федерации, но и близлежащего зарубежья. Первая Приора сошла с конвейера сравнительно недавно, в 2007 году. Двигатель Приоры имеется двух вариантов: 8-клапанный и 16-клапанный, его объем составляет 1,6 л., мотор способен выдать мощность в 90 и 98 лошадок. Несмотря на столь молодой возраст автомобиля, его двигатель успел претерпеть некоторую модернизацию, в процессе которой оптимизирована система охлаждения блока, а привод комплектован автоматическим натяжителем. В значительной степени уменьшен уровень шума и вибрации, что стало возможным благодаря существенному уменьшению механических потерь. Двигатель Приоры также подвергся модернизации, в первую очередь, это коснулось его оборотов, увеличения крутящего момента, и как следствие мощности. Что правда, такие улучшения состоялись благодаря внедрению иностранного опыта и некоторых элементов. Сцепление также было усовершенствовано, в результате чего оно стало существенно эффективнее. Применение высокопрочных чугунных блоков цилиндров, позволило ощутимо повысить надежность и прочность конструкции двигателя. Обновленный двигатель 21126 имеет следующие особенности: увеличение мощности составило 10 %, увеличен ресурс работоспособности, существенное снижение нормы потребления масла (практически вдвое), благодаря доработке системы вентиляции картера, уменьшен вес шатунно-поршневой группы, наличие ремней, роликов и шкивов иностранных производителей. При неизменном диаметре цилиндра был увеличен рабочий объем, из-за увеличения хода поршня. Благодаря этим улучшениям двигатель данного автомобиля существенно выиграл и стал значительно экологичнее ранее производимых агрегатов.

лада приора

Несмотря на ряд технических доработок, двигатель Приоры без сбоев в работе пока не обходится.

Среди возможных неисправностей следует выделить самые часто встречающиеся: обильные выхлопы черного цвета, увеличенный расход топлива, ощутимое снижение выдаваемой мощности. Еще одна болезнь двигателя – перегрев. В случае возникновения такой проблемы не рекомендуется его глушить, поскольку в результате существует вероятность не завести его вовсе. Ремонт такого рода, может быть произведен автовладельцем самостоятельно, без привлечения сторонней помощи. Рекомендуемая периодичность, которую следует соблюдать при замене масла, составляет 10 тысяч километров. Однако если автомобиль находится на обкатке, масло необходимо поменять уже после 3,5 тысяч. Цена двигателя Приоры находится в диапазоне 12000 – 45000 рублей. Цена зависит от типа двигателя и от того, где он производился. По планам «АвтоВАЗ» в 2013 году будут также проведены технологические мероприятия по модернизации Лады Приора, в частности, это коснется и ее двигателя.



Комментарии

  1. walcot 08.02.2014 в 13:16

    даже 98 лошадок для такой машинки маловато((( не погоняешь даже

Отменить ответ