1 Ноя 2013

Стойки на Приору: выбор, замена, рекомендации

Стойки Приора

Сразу оговоримся, что замена стоек на модели Лада Приора является очень трудоемким и сложным процессом, но работа эта вполне выполнима, если имеются элементарные навыки по починке автомобиля, наличие достаточного времени, терпения и сил. Но если Вы не обладатель этого минимального запаса, лучшим вариантом будет обращение к специалистам в автосервис. При наличии желания попробовать самому произвести ремонт, то замена стоек — работа реально выполнимая.

Для начала работы нужно правильно подобрать стойки, от этого зависит, насколько дальнейшая езда будет комфортной. Установка мягких стоек обеспечит более плавную езду. При этом нужно учитывать, что покупка гидравлических стоек более удобна в плане ремонта. Изношенные картриджи от них заменить самому достаточно просто, обычные же стойки на Приору требуют полной их замены. На сегодняшний день, каждый уважающий себя производитель, размещает на своем сайте полную информацию о товаре. Также можно воспользоваться авто советами друзей или знакомых, или обратиться к просторам интернета. Именно там можно найти ответы на все интересующие вопросы, а зарегистрировавшись на автомобильном форуме, получить нужную информацию от таких же друзей по несчастью или реального специалиста по проблемам ремонта.

Говоря именно об автомобиле Лада Приора, замена стоек потребует следующего перечня инструментов:

1. стяжки, при помощи которых снимаются опорные пружины со стоек;

2. ключи накидные или головки с номерами 17,22 и 19;

3. ключи торцевые на 13,17 и 19:

4. ключ шестигранный на 6;

5. съемник для снятия рулевых наконечников;

6. плоскогубцы и молоток

стойки на Приору

Весь процесс замены стоек на Приоре трудный, но реально выполнимый. Результатом Вашей работы станет ощутимое изменение состояния и поведения машины. Что можно заметить после произведённой замены:

- машину не раскачивает из стороны в сторону, ощущается твердость и плавный ход;

- со стороны подвески ощущается упругость;

- в поворот входит с легкостью, не страшась даже самых крутых поворотов;

- даже самая разбитая дорога не должна раскачивать машину по сторонам, должна чувствоваться твердость;

- прохождение лежачих полицейских должно быть комфортным;

- поездка по гравийной дороге заметно лучше;

- при езде на большой скорости машина четко управляется и слушается руля;

- возвращение руля после поворота становится намного быстрее.

Приора



Нет комментариев

Отменить ответ